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Faire facilement du vélo en ville et en toute sécurité

Du côté des consommateurs - Transport, mobilité
Date : 11-07-2011
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La circulation est omniprésente en ville : voitures, piétons, transports publics cyclistes.. Même si de nombreuses initiatives se mettent en place pour offrir plus de place et de confort aux deux roues, la voiture dispose tout de même d'une place prédominante.

Le vélo est un moyen de transport bon pour la santé et bénéfique pour l'environnement puisqu'il permet d'éviter de rejette du CO2. Le bruit est également moins présent et le contact, plus facile avec les autres usagers de la route. Le CRIOC offre des conseils aux consommateurs pour qu'ils puissent rouler en ville en toute sécurité.

Bicyclette en ordre de marche? Alors, roulez !

La première chose est de se munir d'un gilet fluorescent pour que vous soyez "visible" sur la route. La deuxième chose est de disposer d'un casque pour protéger sa tête. Celui-ci doit être à la bonne taille ! Porter un casque réduit de beaucoup le risque de lésions graves. L'étude d'Attewel et al. (2001), par exemple, a démontré que le risque de lésions à la tête et aux cerveaux diminue de 45 à 71% quand le cycliste porte un casque. Tous les casques doivent répondre à la norme européenne EN-1078. Veillez surtout à ce que le casque soie de la bonne taille et est bien fixé sur la tête.

La troisième chose est de disposer d'un vélo sûr autrement dit d'une structure solide, de freins qui fonctionnent et des pneus bien gonflés et avec un profil qui n'est pas usé, d'une lumière au cas où il fait sombre.

Les lumières sont très importantes le port du gilet ne suffit pas. En effet, depuis mai 2006, les lumières permanentes ne sont plus obligatoires sur les vélos. Les lumières doivent être allumées dès la tombée de la nuit jusqu'à l'aube. Il faut impérativement les allumer quand le conducteur n'a pas de vue claire à une distance de 200 mètres. Les lumières ne doivent pas nécessairement être montés sur le vélo. Elles peuvent aussi être attachées à un sac à dos, à un vêtement du cycliste.

La loi prévoit aussi quelques obligations que votre vélo doit avoir:

  • sonnette (audible à une distance de 20 mètres)
  • deux bons freins (un sur la roue avant et un sur la roue arrière)
  • lumières et catadioptres
    • catadioptre blanc devant
    • catadioptre rouge derrière (dont la partie réflectrice ne peut concorder avec le feu arrière)
    • catadioptres jaunes des deux côtés des pédales
    • au moins deux réflecteurs jaunes des deux côtés des roues, montés sur les rayons

Regarder assez loin devant et anticiper

Pour manoeuvrer dans la circulation en toute sécurité, il faut être conscient des dangers. Il peut arriver qu'un automobiliste soit distrait et provoquer une situation dangereuse. En tant que cycliste, il vaut mieux prendre une attitude défensive. Ne fixez pas votre regard sur un point juste devant vous, mais regarder plus loin, jusqu'au prochain croisement par exemple. En pratiquant du vélo plus régulièrement, vous apprendrez à mieux évaluer les situations dangereuses et à mieux les anticiper. Avec cette aptitude, vous aurez directement une expérience plus agréable car vous serez moins rapidement surpris et vous devrez moins freiner et accélérer.

Le téléphone mobile et le casque audio sur la bicyclette

Une personne bien concentrée sur la circulation anticipera plus facilement. Téléphoner en roulant à vélo fait perdre une partie considérable de l'attention. Eviter un obstacle imprévu avec seulement une main sur le volant est à peine faisable. En Belgique, il est interdit de téléphoner au volant que ce soit en voiture ou en vélo. L'infraction est passible d'une amende de 100 euros. Un écouteur dans les oreilles nuit également à la concentration et à la sécurité. Il est indispensable d'entendre tous les sons et bruits présents dans votre environnement. Les klaxons par exemple ; il se peut que l'un d'entre eux vous soit destiné. Puisque nous n'avons pas de vision vers l'arrière, nous dépendons aussi de notre ouïe, il est donc important d'utiliser ce sens.

Connaître sa place sur la route

Le cycliste a sa place sur la route. Quand il n'y a pas de bande cyclable séparée, la voie pour les cyclistes est marquée par l'image d'une bicyclette et des tirets blancs peints sur la rue. Veillez à garder assez de distance entre vous-même et les véhicules roulant à votre gauche ainsi que les voitures garées à droite. Des gens quittant leur véhicule ne regardent pas toujours dans leur rétroviseur pour voir s'ils risquent de toucher un cycliste ou pas. Faites aussi attention aux voitures qui sont sur le point de quitter une place de parking. Elles sont reconnaissables à leurs pots d'échappement qui fument, leurs lumières sont allumés et la présence d'automobiliste peur être aussi un signal.

Faire signe du bras pour indiquer la direction qu'on veut prendre

En faisant signe du bras, on montre aux autres usagers de la route dans quelle direction on veut aller. Il est important de le faire bien à l'avance. Mais avant de prendre votre virage, il est toujours plus prudent de regarder à l'arrière pour bien s'assurer que le conducteur ait reçu l'information.

Echanges de regards

Echanger des regards est vital. Lors de collisions entre cyclistes et automobilistes, une remarque fréquente du cycliste est: "Mais il m'a quand même vu!" Pas nécessairement. Echanger des regards réduits le risque d'accident. En cas de doute, il est inutile de risquer sa vie. En vélo, on n'a pas de carrosserie autour pour amortir le choc donc attention !

Rouler à bicyclette avec les enfants

Les enfants sont les les plus vulnérables à la circulation. Pour habituer votre enfant au vélo et ce dès son plus jeune âge, transportez-le dans un siège pour enfants devant ou derrière votre vélo. Optez pour un siège sûr et costaud avec des ceintures qui répondent à la norme européenne NEN-EN 14344.

Dès qu'il est en âge de rouler, il est conseillé de les accompagner le plus longtemps possible sur le trajet jusqu'à l'école. Faites rouler votre enfant devant vous afin de l'observer et de l'orienter dans son attitude. Cela vous permet aussi de garder une vue globale de la situation. N'hésitez pas à installer un drapeau jaune sur sa bicyclette, de manière à le rendre plus visible dans la circulation. Inutile de préciser qu'un casque a son importance...

Véhicules dangereux

Toute personne qui a déjà roulé en ville à vélo, aura remarqué que les voies des trams sont dangereux. Nombreux sont les cyclistes qui se retrouve avec l'une des deux roues prises dans les rails de tram ou qui glissent sur les rails de tram à cause de la pluie. Faites donc attention à toujours croiser les voies en équerre ou en oblique. Les camions sont encore plus dangereux ; en effet, il n'est pas rare que le conducteur ne vous voie pas le cycliste car il se trouve dans son angle mort. Donc attention prudence ! Si vous ne voyez pas le chauffeur du camion, il est vraisemblable que ce chauffeur ne vous voie voit pas non plus...

Bonne route !


Avec l'aide appréciée de Fietsnet.

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